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淮南全球首创无轨列车我国自主发明更大可容纳300人同时乘坐无轨火车

来源: 发布时间:2022-11-13 15 次浏览

  现在中国已经不满足于让列车只在轨道上行驶,我国把列车放到了公路上,在不久前,中车株洲所就创造了一个系统,名字叫做智能轨道快运,这是我国自主发明的,也是全球首创,目前这套系统A1线正在湖南株洲开通试运行。

  这次亮相的列车分为三节编组,有31.64米长,2.65米宽无轨火车,高度3.4米,更大可容纳300人同时乘坐,列车行驶路线布局在城市主干道中央绿化带两侧,站点设置了电子显示屏,可以及时提醒旅客到站位置。

  这样列车采用的设计是双车头,也就意味着他可以像高铁一样双向行驶,从而省略掉头的麻烦无轨火车,这辆列车更高时速可达到70公里。这种智轨列车看上去是无轨行驶,但其实它是有轨道的,只不过它的轨道是虚拟的,而且还有跟随控制技术,这辆车配置了车载传感器,所以列车在行驶过程中,能够识别这些轨道。

  这辆列车只需要根据中央的指令进行调整状态,其中包括牵引,制动,转向,这样可以让列车在既定的是你轨线上地运行。为了确保列车在行驶过程中的安全,还设置了360°环视系统、雷达等防护措施,虽然这辆列车在外形上看体型庞大,但是它运行起来非常的灵活,最小运营转弯半径仅15米,不需要任何物理轨道和桥梁。

  它使用的电池是磷酸铁锂电池无轨火车,这是一种能够快速充电的电池,每一个站台就是一个充电点。每一次在载客进站之后,只需要进行十分钟的充电,就可以行驶25km的路程。车辆行驶的时候,司机只需要按下操作盘上的启动按钮,之后全程就无需再触碰驾驶盘了,所以也算是无人驾驶的一种状态。

  这种智轨列车的投资大约是有轨电车的1/3,全运力上线个月,也没有传统意义上的大修,架修和轨道维护等问题,跟传统公交维保类似,而且这种车车身很灵活,所以需要的维保场地很小,费用也会更低一些。如今已经有超过130个国内外城市是想要洽谈合作。不知道期待这种智轨列车步入我们生活中吗?